乐虎官方网站，乐虎官方网站，乐虎官方网站，近日，比亚迪在泰国的汽车生产布局取得新进展，计划今年推出3款新车型。首先出口的车型将是海豹06DM-i，同时比亚迪SHARK也将在泰国工厂开设生产线。比亚迪汽车工业公司亚太地区销售部总经理透露，根据3年前宣布的计划，比亚迪将推出3款新车型，包括2款比亚迪车型和1款Denza车型。此前，比亚迪已在泰国推出了6款汽车和1款Denza，目前拥有18,000平方米的备件仓库，并在66个省设有143个展厅和服务中心，以及10个Denza展厅（共153个）。 比亚迪在泰国的业务布局不断深化，此次新车型的推出将进一步扩大其在当地市场的竞争力。海豹06DM-i和比亚迪SHARK的投产，预示着比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和市场布局正在加速推进。随着新车型的陆续上市，比亚迪在泰国乃至整个亚太地区的市场影响力有望进一步提升。

　　近日，造车新势力哪吒汽车面临严峻的资金困境，导致公司生产暂停并启动大规模裁员。公司创始团队一直在寻求外部资金援助以维持运营。 合众新能源汽车股份有限公司，即哪吒汽车的母公司，原计划在2025年2月28日前完成E轮融资的股份交割，但该轮融资未能如期实现。合众新能源成立于2014年，由曾在奇瑞汽车长期从事新能源汽车研发的方运舟创立并担任董事长。2019年，公司将产品品牌更名为哪吒汽车，此后外界多以哪吒汽车来指代合众新能源。

　　3月24日，长城汽车哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡宣布，二代哈弗枭龙MAX自21日上午开始接单，72小时内2000元大订订单达到10636台。新车预售价为13.88-17.68万元，采用全新外观设计，并搭载长城汽车全栈自研的CoffeeOS3智能座舱以及CoffeePilotPlus智能驾驶辅助系统。动力方面，全系标配第二代Hi4插电混动系统乐虎官方网站，，提供1.5LHi4与1.5THi4双版本选择，其中1.5L发动机最大功率85kW，1.5T版本提升至115kW。搭载27.54kWh电池组的1.5Hi4车型CLTC纯电续航达126km，展现了长城在新能源领域的核心技术实力。 二代哈弗枭龙Max在外观设计上采用“韵律自然美学”理念，前脸搭载由72颗LED水晶构成的大灯组，车尾“璀璨银河”尾灯以332颗628nm超红光LED打造出3万多个水晶反光面，夜间辨识度显著提升。内饰方面，车内取消了双联屏设计，采用大尺寸悬浮式中控屏与独立的全液晶仪表盘。智能驾驶系统是该车最大亮点，CoffeePilotPlus纯视觉方案突破性实现城市/高速双场景自动导航，配合室内外记忆泊车辅助功能，构建L2+级智能驾驶体验。座舱内搭载第三代CoffeeOS3系统，配合保留实体按键的中控操作区，兼顾科技与实用。

　　3月24日，腾势销售事业部总经理赵长江宣布，腾势N9黑武士版已全面开放选购。该车型自上市不到2天，黑武士版本1000多台便在一小时内抢购一空。应用户需求，今日产能物料拉通后，全面开放选购。 腾势N9是一款全尺寸SUV，外观稳重大气，具有新能源车特有的专属设计。车身尺寸为5258×2030×1830mm，轴距3125mm，具备550mm涉水能力，能轻度越野。内饰豪华，配备12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏和45英寸AR-HUD。搭载DiLink150智能座舱，支持5G网络、6音区识别等功能。全系搭载DiPilot300高阶智驾激光版，配备激光雷达、毫米波雷达等，实现城市领航和高速领航。 腾势N9采用大6座布局，前排座位带主动侧翼，副驾为零重力座椅，支持通风加热按摩等功能。第二排座椅支持横向移动，第三排座椅支持升高和电动调节。座椅支持四种场景模式，包括影院模式、大床模式等。后排配置丰富，包括冷暖冰箱、5温区空调等。动力方面，搭载插混专用2.0T高效发动机和前后三电机，零百加速3.9秒，支持后轮转向等功能。插混版电池容量约47kW·h，纯电续航200km，综合续航超1300km。

　　3月24日，一汽奔腾悦意03即将于3月27日上市，预售价9.79-12.79万元，优惠后预售先享价9.59-12.59万元。悦意03采用新能源车型常见的外观造型，封闭式前脸与分体式大灯组相连，LED日行灯由多条灯带组成，下部前大灯组采用L型造型。车身长宽高分别为4450/1860/1635mm，轴距为2750mm，提供充裕的车内和电池空间。车尾尾灯造型修长，与车头呼应，中间是奔腾的英文字母，尾部饱满。 内饰方面，悦意03采用悬浮式中控屏，几乎无实体按键，中控台加入橙黄色点缀，突出年轻化设计。动力方面，搭载华为数字能源技术有限公司提供的电机，最大功率122千瓦，采用中创新航生产的磷酸铁锂动力电池，最高车速160km/h。续航方面，提供445km、565km两种版本。

　　3月24日，长安启源宣布旗下启源A07蓝鲸纯电版625智驾豪华型推出限时购车优惠。从3月23日至4月30日，该车型一口价为12.98万元。新车在外观上延续了现款车型设计，采用封闭式前脸和分体式大灯，前包围配有贯穿式通风口，车身侧面则采用了隐藏式门把手设计，以降低风阻系数。车身尺寸为4905/1910/1480mm，轴距2900mm，定位中大型轿车。车尾设计简约，配备贯穿式尾灯组和小鸭尾，运动感十足。 内饰方面，启源A07搭载了2.5K超高清悬浮大屏幕和50英寸长距全信息AR-HUD，拥有情感岛深度定制交互界面。配置上，新车全系标配L2+级IACC智能领航系统，前置摄像头升级至800万像素，提升了识别距离和精度。此外，还配备了稳定车道居中、自动大车避让、智能限速控制、全速自适应巡航等功能，并搭载了APA高级智能泊车系统。 动力方面，启源A07搭载了EDS2提效款电机，增程车型输出功率达160kW，峰值扭矩320N•m。增程器怠速车内声压低至37.9db。增程版拥有230km纯电续航和1330km综合续航，纯电版车型新增625km续航车型。

　　近日，特斯拉的完全自动驾驶功能（FSD）试用计划在中国出现了调整。据微博博主“胖虎Shawn”透露，特斯拉决定暂时停止推送FSD试用功能，具体恢复时间尚未明确。此前，小鹏汽车因工信部新规导致OTA计划延期，网友推测特斯拉中国暂停推送FSD智能辅助驾驶试用可能与此有关。 3月17日，特斯拉中国宣布FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动开启，活动时间为2025年3月17日至4月16日。特斯拉同时发布免责声明，指出FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助，驾驶员需承担违反交规、碰撞事故等后果。

　　3月23日，博主“胖虎Shawn”在微博发文称，特斯拉的FSD试用已确认暂停推送，恢复时间不详。博主“孙少军09”在评论区询问具体含义，对此“胖虎Shawn”表示特斯拉只是暂停FSD试用，并未撤回FSD，但目前暂停的原因暂不明确。 此前在3月17日，特斯拉中国宣布推出FSD智能辅助驾驶限时体验活动，活动日期为3月17日至4月16日，为期一个月。官方当时称符合条件的车辆会陆续收到地图版本和软件版本的更新，地图版本为CN-2025.8-15218，软件版本为2024.45.32.12。

　　3月23日，在中国发展高层论坛2025年会上，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松和宝马集团董事长齐普策均表达了对中国市场的信心，并强调将继续在中国进行投资。康林松特别提到，中国市场对创新的支持力度甚至超过了德国，他呼吁欧洲减少对技术创新的监管限制。他赞赏中国在高度自动驾驶技术测试方面的开放态度，并指出中国工程师和政策制定者对于实验的宽容态度。 康林松还提到，奔驰已在北京和上海建立了研发中心，专注于车内智能化技术的研发。这表明奔驰对中国市场的重视，以及对中国技术创新环境的认可。宝马集团董事长齐普策也在论坛上表达了对中国市场的信心，尽管近期在华销量有所下滑，但两大汽车制造商均显示出对中国市场的长期承诺和投资意愿。

　　3月23日，据《科创板日报》消息，华为中国政企业务在人工智能热潮带动下，2024年收入增长超过25%，高于华为整体增长率22%。知情人士透露，今年华为对政企业务仍有良好增长预期，收入规模有望进一步扩大，甚至可能超过运营商业务。 在华为中国合作伙伴大会2025上，华为常务董事汪涛表示，AI推理迎来爆发式增长，中国生成式AI用户已近3亿，月活用户超1.2亿，日均Token数达十万亿。华为ICT销售与服务总裁补充称，2025年中国人工智能市场总体规模将达到3000亿元，预计2028年规模将超过7000亿元。华为将全面推进全面智能化（AllIntelligence）战略，包括打造算力底座，繁荣昇腾AI生态，用AI赋能华为产品。 受制裁影响，华为曾出售x86服务器，但目前昇腾、鲲鹏等计算生态和产品丰富度已足以支撑其重新构建计算经销商伙伴体系。鲲鹏已发展超335万开发者和6000多个合作伙伴，昇腾已发展超330万开发者和2500多个合作伙伴。2025年，华为将继续大力发展能力型伙伴，抓住AI算力新机会。

　　【奔驰推买断计划，自愿离职最高补偿50万欧元，2027年在华推7款专属车型】

　　3月23日，梅赛德斯-奔驰近日为部分员工提供了一项买断计划，以实现到2027年节省50亿（约合392.63亿人民币）欧元的目标。据德国媒体Handelsblatt报道，此次买断计划的待遇相当优厚，长期任职的员工可获得六位数的买断金，具体金额依据员工的工资水平和工作年限而定。例如，一位55岁的团队负责人，月薪约9000欧元（约合70674元人民币），在公司工作了30年，其买断金可高达50万欧元（约合392.6万元人民币）。 公司计划向多达3万名非生产岗位的员工提供买断金。以一名45岁的文员为例，其在公司工作了20年，月薪7500欧元，其买断金可超过30万欧元。即便是一名30多岁、月薪6000欧元的员工，也有机会获得超过10万欧元的买断金。公司计划在4月底之前向符合条件的员工发出书面买断邀请，并要求员工在7月31日之前做出回应。如果员工不愿意离职，公司也不会强迫，员工不会因此被解雇。同时，公司保留拒绝某些员工接受买断计划的权利，尤其是对于那些处于关键岗位的员工。 此外，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松透露，2026年年中，长轴距GLESUV新车型将在北京奔驰投产；随后，福建奔驰也将投产全新豪华纯电MPV。到2027年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出7款专属车型。

　　3月23日，比亚迪秦LEV正式上市，售价区间为11.98-13.98万元。新车定位智能中级纯电轿车，基于e平台3.0Evo打造，内饰采用最新家族设计语言，并配备天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）。秦LEV采用“龙颜美学”家族设计语言，封闭式前脸与大灯一体化布局，前包围两侧斜向通风口设计，动感十足。外观提供茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米四种颜色，车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距2820mm，尾部搭载中国结贯穿式尾灯组。 内饰方面，秦LEV整体简洁大气，常用功能有实体按键，智能功能使用语音控制。配备智能座舱高阶版-DiLink100，支持四音区识别、可见即可说、5G网络。高配车型还配备宽温域车载冷暖冰箱。秦LEV全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100），硬件包含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗视觉摄像头，支持高快领航和自动泊车，后续还将OTA升级记忆领航功能。 动力方面，秦LEV支持升压快充技术，提供最大功率110千瓦和160千瓦两种电机，搭载46.08千瓦时和56.64千瓦时磷酸铁锂电池组，续航分别为470公里和545公里。

　　3月23日，鸿蒙智行宣布2025款问界M9上市72小时内大定订单突破21000台。新车于3月20日上市后，在两小时内取得了超过1万台的大定量。2025款问界M9新增金瑞红外观配色，提供多种轮圈选择，全系标配舒云座椅，主驾座椅升级电动可伸缩坐垫，二排座椅增加同色软垫，5座版本新增二排“老板位”零重力座椅及主驾后座椅的准零重力座椅。 新车升级MagLinkMini全新后排控制屏，支持磁吸拆合，可便捷控制车内主要功能。搭载智能激光投影巨幕系统2.0，配备32英寸车载投影幕，分辨率提升200%，亮度提升63%，并首创“车载悬浮窗”。新增智能隐私车窗，支持明暗调节，可通过旋钮、语音控制等方式操作。车载冰箱升级，搭载0-15℃制冷、35-50℃的压缩机冷暖箱，铝合金内胆，支持电动开合。 2025款问界M9配备四颗激光雷达，新增侧向和后向短焦激光雷达，感知能力更强。搭载华为ADS3.3高阶智驾系统，支持车位到车位的智驾能力，无需事先记忆、不受车位限制。增加两个车外麦克风，可感知特种车辆并主动避让。

　　3月23日，宝马集团董事长齐普策在中国发展高层论坛2025年年会上强调，中国在全球创新中扮演着引擎角色，对宝马集团未来发展战略至关重要。宝马在沈阳的生产基地已累计投资约1160亿元人民币，发展成为全球领先的制造与创新中心，广泛应用AI等数字化技术提升生产效率和产品质量。 宝马集团与中国的合作进入2.0新阶段，以科技创新为核心，共同探索互利共赢的发展机遇，致力于提供智能、可持续的出行解决方案。齐普策特别提到人工智能是未来合作的关键领域，宝马正深化与中国科技企业的合作，融合云端交互能力与生成式人工智能的个性化体验，尤其在自动驾驶领域，宝马倡导负责任地使用人工智能。 宝马集团在华已建立四大研发创新基地和三个软件公司，上海设计团队主导开发了专为中国市场的新世代车型，融合本土美学和先进功能。在动力电池领域，宝马与宁德时代的合作推进大圆柱电池量产，并应用于新世代车型，展现了宝马在新能源汽车领域的深入布局。

　　【消息称零跑与Stellantis将在西班牙生产纯电汽车B10，投资2亿美元】

　　3月22日，据路透社报道，Stellantis与中国合作伙伴零跑汽车计划向西班牙一家工厂投资2亿美元（约合14.51亿元人民币）。该工厂位于西班牙东北部的萨拉戈萨，计划用于生产B10纯电动跨界车，该车型预计自2026年起供应欧洲市场。此前，Stellantis位于德国和斯洛伐克的工厂也曾是考察对象。 目前，两家公司正加紧从西班牙供应商采购零部件，以争取政府提供的最高额补贴。尽管方案尚未最终敲定，但计划在2026年第一季度启动量产。零跑汽车表示，B10是其面向海外市场推出的B系列电动车首款车型，Stellantis则称该车将为海外消费者带来“高科技、价格亲民的电动车”。凭借较低的劳动力成本和政府对清洁能源产业的高额补贴，西班牙已吸引宁德时代和EnvisionAESC等电池制造商前来建厂。

　　【星途2025款揽月C-DM将上市：1.5T混动+雪豹四驱，续航超1300km】

　　日前，星途汽车官方宣布2025款揽月C-DM将于3月27日上市，预售价区间为23.99-25.99万元，以旧换新限时一口价为20.99-22.99万元。新车搭载热效率44.5%的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT，配备雪豹四驱系统，纯电续航里程可达180km+，综合续航里程可达1300km+。星途揽月C-DM车身尺寸为5010mm*1940mm*1800mm，轴距2900mm，提供六座/七座灵活布局，超大后备箱扩展空间，第三排座椅支持电动折叠至纯平状态。 在安全配置方面，星途揽月C-DM采用一体化笼式车身结构，高强度钢应用率高达85%，B柱采用热成型钢板抗拉强度超过1500MPa，并装配10安全气囊。电安全方面，采用宁德时代M3P高性能电池与奇瑞MANA-Q电池管理系统，确保电池使用安全和长寿命。动力方面，揽月C-DM全系搭载雪豹四驱，系统总扭矩达到920N·m，0-100km/h加速时间达到5秒级。

　　【地平线日，地平线公司发布上市后首份年报。2024年公司总营收23.84亿元，同比增长53.6%；毛利润18.41亿元，同比增长68.3%。然而，经调整净亏损达到16.81亿元，较上年扩大2.8%。其中，产品解决方案营收6.64亿元，同比增长31.2%，占比27.9%；授权与服务业务营收16.47亿元，同比增长70.9%，占比69.1%。 地平线公司在智能驾驶领域表现强劲，宣称“坐稳智驾科技头把交椅”，已为27家OEM（42个OEM品牌）提供智能驾驶方案。全年产品解决方案交付量约290万套，累计交付约770万套。全年定点车型数量超100款，累计定点车型数量超310款。

　　3月22日消息，OpenAI联合MITMediaLab发布了一份关于ChatGPT对用户情绪健康影响的研究报告。研究通过分析近4000万次ChatGPT互动以及对近1000名参与者的为期四周的实验，揭示了AI情感使用的复杂性和局限性。研究发现，用户与AI的互动方式、个人情感需求以及使用时长等因素均会影响其情感状态。 研究结果显示，大多数ChatGPT对话中并未出现情感互动，表明情感使用并非主流。然而，少数重度用户，尤其是高级语音模式用户，更倾向于将ChatGPT视为“朋友”，并表现出较高的情感依赖。语音模式在短期使用中可能提升用户幸福感，但长期使用则可能带来负面影响。此外，个人对话（如表达情感）可能增加孤独感，但减少情感依赖；非个人对话（如讨论工作）则可能增加情感依赖。用户的情感需求、对AI的认知以及使用时长，均显著影响其情感健康。

　　3月22日，奇瑞艾瑞泽8PRO正式上市，指导价11.69-13.29万元，限时红包价10.39-11.99万元。新车搭载1.6T/2.0T高性能动力，配备8155芯片智能座舱和越级豪华配置，安全体系包括10安全气囊和540透明底盘。艾瑞泽8PRO的上市，标志着自主品牌在B级车市场的竞争加剧，以科技平权重新定义燃油车价值标准。 艾瑞泽8PRO外观设计采用“Artinmotion”理念，车身尺寸4780×1843×1469mm，轴距2790mm，接近B级车空间。内饰融合科技与豪华，配备SONY立体环绕音响系统、C-PURE净立方绿色座舱等。车机系统搭载10.25英寸悬浮仪表和15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持全域车机互联与50W无线快充。 智能化配置上，艾瑞泽8PRO搭载L2级智能驾驶辅助系统，包含12项功能，配备540°透明底盘、10安全气囊等。同时支持智能语音交互、车载KTV、高清全景影像等，满足年轻用户对科技感的追求。在新能源主导的当下，奇瑞深耕燃油车技术，艾瑞泽8PRO的诞生为用户提供多元化的优质选择。

　　3月22日，据彭博社消息，丰田汽车公司正在通过其在印度的子公司建设首个研发中心，标志着印度市场在丰田全球战略中的重要性日益上升。新的研发设施将从约200人的团队开始运营，位于班加罗尔，预计到2027年将扩展至约1000名工程师。 此次研发设施的建设是在丰田去年将印度重新定位为中东、东亚和大洋洲区域运营中心之后进行的。丰田还宣布了一系列投资计划，旨在将印度打造为全球清洁能源技术的中心。目前，丰田尚未在印度推出插电式汽车，依赖的是汽油和混合动力车型，以及与铃木的合作伙伴关系，推动在全球第三大汽车市场的销售。丰田当前正计划在印度推出纯电的UrbanCruiser汽车，是铃木首款电动车e-Vitara的换标产品。 与此同时，丰田正在将更多关注放在印度市场，因为它在中国市场的份额正在下降，比亚迪等中国本土厂商的竞争力逐渐上升。丰田决定加大与铃木的合作力度，整合研发与产品开发，以应对市场变化和竞争挑战。

　　日前，问界汽车宣布将推出问界M9原厂硬件升级服务，并针对网友关心的问题进行了详细回应。官方表示，具体的升级细则将于2025年5月通过官方渠道公布。此次升级服务包括智能驾驶辅助系统、华为星河通信系统以及智能座舱系统的升级。 智能驾驶辅助系统升级将包含3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、智能驾驶域控制器及软件适配，旨在提升车辆在极端天气和路况下的安全应对能力。华为星河通信系统升级则包括车载分布式卫星通信、双网双待通信及软件适配，以确保在无信号区域也能通过车载卫星电话紧急求援。智能座舱系统升级服务则包括智能激光投影系统2.0-光机、压缩机冷暖箱、后排控制屏MagLinkMini、流媒体内后视镜及软件适配，以提供更奢享、便捷的舒享体验。

　　IT之家3月22日消息，长安汽车在德国召开欧洲发布会，宣布长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌正式登陆欧洲市场，旗下九款车型亮相。欧洲市场首款车型深蓝S07将于5月推出，未来三年还将推出8款新车。长安汽车计划在欧洲建设销售服务网点超1000家，招聘本地员工超1000人，计划2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，2028年在全欧洲建立业务。 长安汽车此前公布的2025年海外市场规划还包括：东南亚泰国罗勇工厂投产，标志着长安全球化策略进入2.0阶段；召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；独联体区域KD项目投产；中南美完成巴西子公司设立；中东非完成长安、深蓝、阿维塔三大品牌全面导入。

　　3月21日，蔚来汽车发布了2024年第四季度及全年业绩报告。报告显示，该公司第四季度净亏损同比扩大32.5%，达到71.1亿元，创下历史新高。全年净亏损则为224亿元，连续第二年亏损超过200亿元。 蔚来汽车正在推行多品牌战略，旗下拥有蔚来、乐道、萤火虫三个品牌，分别定位于高端市场、大众家庭用车市场和精品小车市场。乐道品牌的首款车型L60已于2024年9月末开始发售，而萤火虫品牌的首款车型则在同年12月首次亮相。这一战略的实施，旨在进一步扩大蔚来汽车在不同细分市场的竞争力。

　　3月19日，小鹏汽车宣布向公司董事长兼CEO何小鹏授予2850.68万股限制性股份，作为激励方案。该方案需要股东大会和独立股东的批准。根据当日港股收盘价89.55港元/股计算，激励方案的价值约为25.53亿港元。 小鹏汽车为激励方案设定了三个考核门槛，何小鹏只有在公司股价达到特定台阶时，才能获得激励方案中1/3的股份，即约950万股。这一激励计划旨在进一步激发公司高层的积极性，推动公司业绩增长。

　　3月21日，极氪汽车公布了旗下极氪007GT的红黑内饰官图。这款新车至少提供四种内饰配色方案，包括紫白、白绿、白棕和红黑。红黑版本内饰强调运动感，副驾驶位置采用黑色麂皮材质搭配红色缝线装饰，同时副仪表台外侧、中央扶手和座椅也使用了红色皮质材料。 极氪007GT的外观延续了极氪家族式设计，车身前半段与轿车版007相似。新车提供淡紫色和深紫色两款紫色车漆。座舱配置丰富，包括智能感应无框自动门、新一代EC光感天幕、琴键式中控物理按键、TOSA中央扶手、ZEEKRSoundPro高级音响系统等。前排座椅支持14向电动调节，后排座椅可加热，左右靠背电动调节，副驾支持单人床模式。 极氪007GT预计将于下月上市，具体时间待定。

　　3月21日，通用汽车宣布停止一项为旗下电动汽车提供的第三方苹果CarPlay升级套件安装服务。通用汽车表示，未经其设计、测试和批准的售后市场服务可能会给客户带来意外问题，影响车辆关键安全功能，并可能使部分保修条款失效。此前，通用汽车决定从其电动汽车中移除智能手机镜像功能，包括苹果CarPlay和AndroidAuto，以更好地发挥电动汽车独有的功能。然而，一家名为WhiteAutomotiveandMediaServices（WAMS）的公司开发并推出了一款套件，能够将手机镜像功能重新带回到雪佛兰和GMC的电动汽车中，并实现了类似原厂的集成效果。但由于该套件的复杂性，WAMS只在一家经销商提供专业安装服务。如今，通用汽车已要求该经销商停止提供WAMS套件的安装服务，WAMS的产品也已被列为“已停产”。目前，通用汽车尚未明确是否会采取措施禁用已经安装的套件。

　　3月21日，零跑汽车董事长朱江明在C16用户分享会上宣布，公司计划于2026年二季度推出基于D平台的全尺寸MPV产品，产品线共规划两款MPV车型。其中，代号为D21的MPV车型计划于明年6月上市，另一款车型的具体上市时间尚未公布，但官方确认也将在明年亮相。 今年，零跑汽车的重心将集中在B平台，计划推出零跑B01和B05两款车型。同时，现有C平台车型也将在今年完成改款升级。此外，2025款零跑C10纯电版车型已出现在工信部新车申报名单中，主要提升在于电机功率，外观上没有明显变化。目前，零跑C10纯电版的官方指导价区间为12.88万至16.88万元。

　　3月21日，上汽大通宣布其G50PHEV插电混动版车型将于下月中旬上市，预售价为15.28万元。该车型基于MPV大通G50开发，采用“电感美学”设计，拥有全新星河之翼前格栅和分体式前大灯组。车身尺寸为4825×1825×1778mm（带车顶行李架为1800mm），轴距2800mm，采用2+2+3座椅布局，行李箱容积从406L提升至1162L。 内饰方面，G50PHEV配备双12.3英寸一体式屏幕、贯穿式空调出风口、双辐式方向盘和怀挡式换挡机构。动力系统方面，新车搭载1.5升发动机和电机组成的插电式混动系统，1.5升发动机型号为H15R，最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。WLTC综合油耗1.42L/100km，馈电油耗5.4L/100km，CLTC综合续航1405km。

　　3月21日，长安汽车在德国举办欧洲发布会，宣布长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌正式进入欧洲市场，并展示了旗下九款车型。其中，深蓝S07（DEEPALS07）作为欧洲市场首款车型，计划于5月推出。长安汽车计划在未来三年内推出八款新车，并在2025年将阿维塔品牌扩展至50个国家和地区。 长安汽车在欧洲的发展规划包括本地化产品研发、制造，并计划建设超过1000家销售服务网点，雇佣超过1000名本地员工。公司将与知名经销商集团合作，加快销售服务网点建设，并推出全球用户品牌“withU”乐虎官方网站，，致力于为欧洲客户提供及时和贴心的服务。长安汽车计划在2025年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，并计划到2028年在整个欧洲建立业务。 长安汽车董事长朱华荣表示，公司今年全球销量目标为300万辆，到2030年销售目标达到500万辆，其中新能源汽车300万辆。这一目标体现了长安汽车在全球市场的雄心壮志，特别是在新能源汽车领域的快速发展。

　　3月21日，小鹏汽车宣布小鹏X9右舵版在香港上市，售价区间为61.99-65.99万港币，约合人民币57.8万元起。小鹏X9右舵车型采用2+2+3七座布局，第二排配备独立座椅，提供舒适的乘坐体验。在动力配置上，该车型采用单电机驱动，最大功率达到235kW，峰值扭矩为450Nm，搭载101.5kWh电池组，CLTC续航里程可达720km。 小鹏X9右舵版的上市，标志着小鹏汽车进一步拓展国际市场。此前，小鹏X9已在马来西亚、新加坡、中国澳门正式上市，并在印尼市场开启盲订。小鹏汽车在香港的第二家门店也已落成，这将有助于提升品牌在当地的知名度和市场占有率。

　　【蔚来汽车Q4财报：乐道品牌销量受竞争和负面舆情影响，李斌展望四季度盈利目标】

　　3月21日，蔚来汽车董事长李斌在2024年Q4财报会上透露，市场竞争和负面舆情导致乐道品牌销量下降30%-40%。李斌指出，乐道销量未达预期的原因包括品牌知名度低、门店效能未完全释放、销售人员经验不足以及电池供应不足。尽管如此，乐道每月新增订单仍在稳步增长，预计四季度毛利率可达15%。 蔚来汽车2024年营收657.316亿，同比增长18.2%，汽车销售额582.341亿元，同比增长18.2%，毛利率12.3%，较上一年度增长2.8个百分点。全年汽车交付量221,970辆，同比增长38.7%。全年净亏损224亿元，同比增长8.1%；扣除股权激励费用后，经调整净亏损204.732亿元，同比增长11.6%。李斌表示，从Q2开始费用和成本将显著改进，有信心实现Q4盈利目标。蔚来和乐道在售后、财务人事等领域复用资源，并尝试管理团队同时负责两个品牌的销售和服务工作。

　　【小米SU7 Ultra电池包采用“防弹涂层”，纽北挑战后发售竞速套装】

　　3月21日，小米汽车官方微博发布小米汽车答网友问（第131集），聚焦小米SU7Ultra车型的电池包“防弹涂层”、电池极端场景测试、竞速套装发售时间以及汽车胎压问题。官方介绍，SU7Ultra电池包底部采用的“防弹涂层”技术，源自军事装备和航空航天器件，显著提升了电池包的耐撕裂、耐穿刺、耐刮擦和附着力性能。 中汽研与小米汽车共同定制的电池极端场景测试，模拟了高速撞墙、凹坑刮底、涉水测试和飞坡刮底等真实用车场景，以验证小米SU7Ultra电池包的抗冲击、抗刮擦、穿刺和防水密封性能。竞速套装将在官方完成纽北挑战后发售，与“纽北限量版”同步。 针对SU7系列车型车主反映的胎压提升问题，小米解释称，随着气温回升，胎压升高属正常现象，并推荐SU7和SU7Ultra的四轮冷态胎压均为2.9bar。同时，小米SU7和SU7Ultra配备CN95级滤芯、AQS空气质量检测系统、抗菌蒸发器等装置，确保座舱空气清新健康，并标配PM2.5实时监测系统。

　　【比亚迪腾势N9旗舰SUV上市，38.98万起，搭载插混动力及先进智驾系统】

　　3月21日，比亚迪旗下旗舰SUV腾势N9正式上市，官方指导价区间为38.98万至44.98万元。腾势N9以其“科技安全全能SUV”的定位，展现了比亚迪在新能源汽车领域的最新技术成果。车辆外观设计方正，配备狭长大灯组和封闭式前格栅，提供四种外观配色和两种内饰配色。车身尺寸为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，同时提供传统外后视镜和流媒体外后视镜。 内饰方面，腾势N9前排配备三块大屏、HUD抬头显示、四幅式多功能方向盘及可升降帝瓦雷音响，提供电子怀挡、双无线充面板、吸顶显示屏、冰箱、全景天窗等配置。采用2+2+2六座布局，二排座椅支持14向电动调节，第三排座椅支持6向电动调节，主副驾驶座椅分别配备主动侧翼功能和4向“女王腿托”。 动力方面，腾势N9初期提供插混动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率207马力，电机总功率680千瓦，CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1300km。车辆搭载易三方平台，具备三电机协同与后轮独立转向技术，实现蟹行模式、圆规调头等功能，并配备云辇-A空气悬架与天神之眼B智驾系统。此外，腾势N9还提供无人机版车型，配备灵鸢快充版智能车载无人机系统，车顶后方布局有无人机舱，带有大疆AIR3S定制车载无人机。

　　【马斯克：特斯拉终极目标“可持续的富足”，未来5秒造车，人形机器人即将量产】

　　3月21日，特斯拉员工大会上，埃隆·马斯克分享了公司在电动车、人工智能、人形机器人、可持续能源等领域的突破性进展，展现了特斯拉作为“全能科技巨头”的野心。马斯克提出，特斯拉的终极目标是推动全人类实现“可持续的富足”，通过可持续能源生成、存储与交通运输三大支柱，以及人工智能与人形机器人技术，大幅解放生产力，降低生活成本。 特斯拉ModelY蝉联全球销冠，今年将连续第三年登顶销量榜首。赛博越野旅行车在美国IIHS碰撞测试中斩获全五星安全评级。电动重卡Semi工厂即将竣工，未来计划生产上百万辆，每公里运营成本仅0.5元，约为柴油重卡的1/5。无人驾驶车效率提升10倍，到2025年，特斯拉累计产量将突破1000万辆，未来每5秒即可生产一台无人驾驶车。特斯拉已掌控锂电池全产业链，上海储能超级工厂竣工后，首批Megapack储能系统已出口澳大利亚。人形机器人量产在即，2024年试产5000台，2025年计划量产5万台，量产成本仅2万-3万美元。受机器人擎天柱即将量产的消息影响，特斯拉股价上涨超5%。

　　3月21日，特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口，首批产品将运往澳大利亚。Megapack是特斯拉专为公用事业规模储能设计的超大型商用电化学储能系统，每个单元可储存约3.9兆瓦时的电能，能够为电网稳定性和可再生能源整合提供高效解决方案。特斯拉目前在美国拉斯罗普和中国上海各设有一座储能超级工厂，计划年总产能达80吉瓦时，足以满足1000万户家庭一年的电力需求。

　　3月21日，长城汽车宣布二代哈弗枭龙MAX开启预售，预售价区间为13.88-17.68万元，包含5款车型。新车采用“韵律自然美学”设计理念，前脸配备72颗LED水晶大灯组，车尾则有“璀璨银河”尾灯，由332颗LED构成，提升夜间辨识度。车身尺寸为4780/1895/1725mm，轴距2810mm，定位中型SUV，相比现款有所增加。内饰取消双联屏设计，采用悬浮式中控屏和独立全液晶仪表盘，搭载第三代CoffeeOS3系统，提供L2+级智能驾驶体验。 二代哈弗枭龙MAX在舒适性配置上，全系座椅标配加热功能，前排座椅配备通风按摩系统，后排座椅支持27°-32°双角度调节。动力上，提供1.5LHi4与1.5THi4双版本，1.5L发动机最大功率85kW，1.5T版本115kW。搭载27.54kWh电池组的1.5Hi4车型CLTC纯电续航达126km，展现长城在新能源领域的技术实力。

　　3月21日，腾势旗下全新旗舰SUV腾势N9正式上市，推出两款车型，售价区间为38.98-44.98万元。新车搭载易三方技术，配备天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot300）、云辇-A（双腔空气弹簧）、帝瓦雷剧院级声场等高端配置。腾势N9外观稳重大气，封闭式前脸搭配分体式矩阵大灯，车身尺寸为5258×2030×1830mm，轴距3125mm，具备550mm涉水能力，能轻度越野。 内饰方面，腾势N9配备12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏和45英寸AR-HUD。智能座舱高级版-DiLink150支持5G网络、6音区识别等功能。安全配置上，腾势N9搭载天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot300），配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达等，实现城市领航和高速领航，支持代客泊车和自动泊车。 腾势N9采用大6座布局，前排座位带主动侧翼，副驾为零重力座椅，支持通风加热10点式按摩和14向电动调节。第二排座椅支持横向移动，第三排座椅支持升高和电动调节。座椅支持四种场景模式，包括影院模式、大床模式等。动力方面，腾势N9搭载插混专用2.0T高效发动机+680kW前后三电机，零百加速3.9s，支持后轮转向等功能。续航方面，电池容量约47kW·h，纯电续航200km，综合续航超1300km。

　　3月23日，比亚迪秦LEV正式上市，这款中级纯电轿车备受期待。新车在智能化配置上表现出色，标配了天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）系统，这一系统将为驾驶者提供更高级的智能驾驶辅助功能。 比亚迪秦LEV的上市，标志着比亚迪在新能源汽车领域的进一步布局。新车不仅在智能化方面有所突破，其设计和性能也有望成为市场的新焦点。比亚迪秦LEV的上市发布会于19:30举行，届时将向公众展示这款新车的更多细节和亮点。 在配置方面，比亚迪秦LEV搭载了DiPilot100系统，这一系统能够提供更精准的驾驶辅助，增强行车安全。此外，新车的其他配置和性能参数也将在发布会上公布，预计将吸引众多消费者的关注。比亚迪秦LEV的上市，无疑将为新能源汽车市场带来新的活力。

　　3月21日，长安汽车宣布旗下两款插电混动车型——长安逸动PHEV和长安CS55PLUSPHEV正式上市。这两款新车均搭载1.5升自然吸气发动机组成的插电混动系统，标志着长安汽车在新能源汽车领域的进一步布局。 长安逸动PHEV共推出三款车型，售价区间为8.49万元至9.99万元。新车在外观上与燃油版车型保持一致，采用“纵横万象”设计语言，前脸无边框中网搭配镂空点阵式装饰，车身配备传统门把手，车尾则采用全新贯穿式LED尾灯组。内饰方面，新车配备全液晶仪表、纵向中控大屏和三辐式方向盘，并采用怀挡设计。规格上，逸动PHEV尺寸为4770×1840×1460mm，轴距2765mm，搭载1.5LPHEV系统，发动机最大功率70kW，电机功率158kW，电池容量18.43kWh。 长安CS55PLUSPHEV则推出两款车型，售价区间为10.49万元至10.99万元。该车延续CS55PLUS燃油版的整体造型设计，车头采用无边界格栅样式，车身配备传统门把手，尾部排气筒改为隐藏式布局。规格方面，CS55PLUSPHEV长宽高分别为4539x1865x1680mm，轴距2656mm，同样搭载1.5L插混动力系统，发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW。

　　【长城哈弗第二代枭龙MAX SUV预售，13.88万起搭载Hi4动力】

　　3月21日，长城汽车宣布旗下哈弗第二代枭龙MAXSUV车型正式开启预售，预售价为13.88万元起。新车全系标配二代Hi4动力系统和高阶智能驾驶辅助系统，采用全新设计语言，提供多种车漆颜色，并配备“丁达尔之光”贯穿式灯组和可点亮的品牌标志。座舱内，配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，支持AIHUD抬头显示和实体按键操作，搭载CoffeeAISound环绕声音响系统，提供语音助手“小哈”以实现语音控制。 智驾方面，第二代枭龙MAX配备纯视觉方案的高阶智驾系统，支持城市通勤NOA、高快NOA、室内外全场景记忆泊车等功能，采用大疆卓驭提供的7V+32TOPS中算力方案。内饰方面，提供三种配色方案，中控台面板使用皮质材料包覆，并搭配“X”型纹路缝线，车内多处采用亲肤级环保材质，支持等离子高效杀菌。前排配备双层夹胶隔音玻璃，车门3道密封，车身35处隔吸声材料应用，全车标配座椅加热功能，前排座椅提供通风、按摩功能，后排座椅靠背可调，支持4/6比例放倒。 规格上，第二代枭龙MAX长宽高分别为4780x1895x1725毫米，轴距为2810毫米。提供1.5升Hi4和1.5THi4两套插电混动系统，1.5升发动机最大功率85千瓦，1.5T发动机最大功率115千瓦。1.5升Hi4车型匹配容量为27.54千瓦时电池组，工信部纯电续航里程为126公里。

　　3月20日，华为鸿蒙智行发布了2025款问界M9“全景智慧旗舰SUV”，共推出7款车型，售价区间为46.98-56.98万元。新款问界M9相较于现款，增加了激光雷达数量至4个，并新增隔空开门、纯电版支持KK解锁前备箱等功能。车辆将于今年三季度全系升级华为ADS4，并在上市2小时内取得了10000台的大订订单。 2025款问界M9在安全性和智能化方面进行了全面升级，新增3颗高精度固态激光雷达和3颗分布式4D毫米波雷达矩阵，提升了全向立体融合感知系统的能力。同时，新款车型还增加了锁车开启座舱生命体遗落监测功能，以及隔空开门等便捷体验。内装方面，标配舒云座椅，并升级了智能激光投影巨幕系统2.0和MagLinkMini全新后排控制屏。 动力方面，2025款问界M9提供增程版和纯电版两套动力系统，均采用前后双电机布局。纯电版车型CLTC工况下的纯电续航里程为630km，增程版CLTC综合续航高达1474km，CLTC纯电续航达到290km。新款问界M9在智能辅助驾驶方面迭代了e-AES（自动紧急避让）功能，强调安全是最大的豪华。

　　3月21日，蔚来汽车发布2024年四季度及全年财务业绩。四季度交付量达72,689台，创历史新高，营收197亿元，同比增长15%，环比增长6%。全年累计交付221,970台，同比增长38.7%，总营收657.3亿元，同比增长18.2%。四季度整车毛利率提升至13%，综合毛利率达12%，远超市场预期；全年整车毛利率升至12%，综合毛利率近10%，保持行业领先。现金储备维持在419亿元，全年研发投入130.37亿元，占营收比重近20%。 尽管营收与交付量均创历史新高，但蔚来四季度净亏损71.12亿元，叠加前三季度亏损后全年压力显著。董事长李斌提出，原计划2026年盈利的目标提前至2025年第四季度，需实现销量翻倍至44万辆，并进一步优化成本。2025年一季度交付指引为4.1万至4.3万辆，同比增长30%-43.1%，但市场竞争加剧可能影响目标达成。 为实现盈利目标，蔚来将通过整合双品牌团队、设立基本经营单元（CBU）、优化新车上市策略等措施降本增效，同时加速布局多品牌战略，涵盖蔚来、乐道、萤火虫等品牌。李斌在财报会上透露，市场竞争和负面舆情导致乐道品牌销量下降30%-40%，但乐道每月新增订单仍在稳步增长，预计四季度毛利率可达15%。李斌表示，从Q2开始费用和成本将显著改进，有信心实现Q4盈利目标。

　　3月21日，长城汽车在长城哈弗第二代枭龙MAXSUV预售会上公布了第二代Hi4智能四驱电混系统的技术细节。长城汽车强调，新系统以整车架构为思考核心，旨在实现低成本与用户体验的平衡。相较于初代Hi4，第二代Hi4系统通过优化“双电机+混动专用发动机（DHT）+智能四驱”架构，实现了动力性与经济性的突破。 第二代Hi4智能四驱电混系统引入了多项创新技术，包括全球首搭智能后桥解耦系统、大禹疏导定向排气系统、被动耐高温隔热系统等。在电池包方面，系统采用了铝材田字框架和云端24小时预警监控等特性。算法方面，系统改进了冰雪路面控制算法、空调余温智能控制系统、电控策略蓄水池积分算法、智能一体式热管理控制，并引入了全新调制比闭环控制算法、关管节能控制策略。这些技术的应用，预计将进一步提升长城汽车在新能源汽车市场的竞争力。

　　3月21日，雷丁汽车宣布将推出基于全新微车平台打造的雷丁A50，并计划于今年下半年上市。此外，年内还将推出两门版车型雷丁A51，明年年初推出雷丁A50年度改款（A52）。雷丁汽车此前以14.5亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车等生产资质，并在2020年8月发布A00级纯电动车雷丁芒果，但销量始终不理想。 目前雷丁汽车在售的主要车型为雷丁芒果Pro微型车，指导价为5.39万元。该车型长宽高分别为3620x1610x1525毫米，轴距2440毫米，搭载后置单电机，最大功率25千瓦（34马力），峰值扭矩105牛·米，配备国轩提供的磷酸铁锂电池，容量17.97千瓦时，CLTC工况续航里程201公里，慢充时间为10小时。

　　【特斯拉Cybertruck召回4.6万辆，车身面板胶水缺陷或致脱落】

　　日前，美国国家公路交通安全管理局宣布特斯拉召回4.6万多辆赛博越野旅行车（Cybertruck），原因是车身面板使用的胶水存在缺陷，可能导致面板脱落。此次召回涉及2023年11月13日至2025年2月27日间生产的46096辆汽车。特斯拉调查后发现，固定不锈钢外壳的黏合剂可能受外部环境因素影响而效果变差。 为解决这一问题，特斯拉将采用敏感性较低的黏合剂替换原有黏合剂，并在钢板内侧焊接螺柱，同时在车辆结构上进行铆接加固，以确保车身面板的牢固性。这一召回行动旨在降低行驶过程中面板脱落带来的安全风险，保障驾驶者和道路使用者的安全。

　　【奥迪全新电动品牌AUDI E概念车量产版4月亮相，2025年下半年上市】

　　近日，奥迪宣布其新豪华电动品牌AUDIE概念车的量产版将在4月上市车展上正式亮相。2024年11月，奥迪发布了这一新品牌，并计划在未来三年内推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场，首款车型预计于2025年下半年上市。 AUDIE概念车是基于奥迪与上汽联合开发的“智能数字平台”打造的首款高端智能网联电动车型，专为中国市场开发。该车型采用智能分区电子架构，支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。AUDIE概念车定位为纯电动Sportback，拥有动感优雅的车身比例，前脸采用封闭式格栅和环状灯带造型，科技感十足。车身尺寸为4870/1990/1460mm，轴距2950mm，搭载电子外后视镜和低风阻轮圈。 内饰方面，AUDIE概念车采用简约设计风格，中控台无物理按键，一体式贯穿大屏集成了所有功能。车辆配备AI驱动的虚拟助手，可通过触控或语音控制，并实现情感表达。动力方面，新车采用双电机四驱系统，最大功率570千瓦，零至百公里加速时间为3.6秒。配备100千瓦时三元锂电池，采用800伏充电技术，CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可增加370公里续航。底盘悬挂方面，新车配备后轮转向、连续减震控制（CDC）及空气悬架，确保车辆在各种路况下保持灵活敏捷。

　　今日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在员工大会上分享了公司在多个业务板块的最新动态。马斯克表示，特斯拉的Cortex算力中心已拥有超过5万块GPU，即将突破10万块，有望成为全球前五大超级计算中心之一。此外，Dojo2超级计算机即将问世，其性能将是第一代的10倍。目前，Dojo超级计算机已在纽约超级工厂运行，承担特斯拉5%至10%的智能辅助驾驶训练数据量。 马斯克透露，2024年特斯拉在人工智能方面的投资将达到约100亿美元，其中约一半为内部投入，主要用于自研的AI推理计算机、车辆传感器以及Dojo超级计算机。特斯拉全系现款在售车型均已搭载AI4智能辅助驾驶硬件，尽管设计于数年前，但至今仍无同类产品超越其性能。未来几年，特斯拉将推出AI5、AI6、AI7硬件，但马斯克强调，消费者不应因此延迟购买，因为特斯拉的技术进化永无止境。 马斯克还表示，特斯拉的智能辅助驾驶系统在行驶过程中所需的干预越来越少，最终将完全无需人工干预，且行驶安全水平将超过人类驾驶，达到比人类安全10倍的水平。目前，在北美地区，特斯拉的智能辅助驾驶系统（北美称FSD）已经能够实现从弗里蒙特工厂下线的车辆在无人驾驶情况下自行开往目的地停车场，等待装车长途运输。

　　今日，宝骏享境灵眸智驾3.0系统正式发布，该系统由宝骏与卓驭（原大疆车载）合作开发。灵眸智驾3.0集成了城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等全场景高阶功能，旨在打造20万元内功能最完备、体验最优质的智驾解决方案。硬件方面，系统搭载了高通SA8650智驾芯片，拥有200TOPS算力。软件层面，采用一段式端到端大模型，实现感知、预测、决策三者合一，云端大模型的自学习能力，通过数据迭代持续提升系统表现。 宝骏享境灵眸智驾3.0的无图城市领航功能，覆盖全国高速、城市快速路、城区道路，用户一键即可开启智能领航，系统可应对多种复杂场景。此外，系统还搭载了全速域智能行车辅助，覆盖0-130km/h速度区间，支持多种智能驾驶功能。灵眸智驾3.0推出全新代客泊车功能，通过记忆学习构建代客泊车地图，支持全国100+城市热门停车场地图下载，实现停车场内任意A点到B点最优路径巡航。系统还搭载了八大主动安全功能，包括前向/后向AEB、车道偏离抑制等，提供全面的安全保障。

　　IT之家3月21日消息，理想汽车宣布推出新一代自动驾驶技术——MindVLA大模型是结合视觉、语言和行为三大智能，旨在开创机器人大模型的新范式，使汽车不仅是交通工具，更是能听懂指令、看懂需求的“专职司机”。该技术预计将于今年7月与理想i8车型同步首发。 理想汽车透露，配备ADMax系统的车辆将支持MindVLA大模型，提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能。与现有的端到端+VLM大模型相比，MindVLA在技术层面将空间智能、语言智能和行为智能统一于一个模型，使自动驾驶汽车能感知、思考和适应环境。MindVLA加持下的汽车将具备更高级的语音指令识别、地标识别和自主泊车等功能。 此外，MindVLA使用了MindGPT作为语言基座，继承了MindGPT在语言理解与交互领域的优势能力，并针对自动驾驶场景进行了专项优化。这体现了智舱与智驾在功能层的协同创新，而非系统层的完全融合，为用户提供更自然的“人车共驾”体验。端到端与VLM模型将继续高速迭代，理想自动驾驶团队将推进端到端+VLM的持续提升。

　　近日乐虎官方网站，，蔚来法务部发文称，针对公司遭遇的黑公关造谣行为，警方已立案调查。蔚来与宁德时代签署战略合作协议后，网络上出现大量涉及换电运营的抹黑谣言。自媒体账号“途说汽车”捏造传播谣言，已被禁言；“互联网料哥”恶意攻击蔚来换电模式，公安机关已立案并锁定违法人员。此外，多名黑公关在蔚来ET9正式交付前发布抹黑文案，意图对蔚来品牌和产品进行恶意攻击，蔚来已报警，公安机关已立案调查。蔚来强调，网络不是法外之地，任何损害企业合法权益、新能源行业健康发展的行为，终将受到法律制裁。同时，蔚来呼吁行业各方共同努力，维护网络清朗和新能源汽车行业公平健康发展的环境。蔚来智能电动行政旗舰ET9即将交付，萤火虫即将交付，乐道品牌也预计在今年二季度发布全新车型。

　　EV晨报 特斯拉暂停推送中国版FSD？奔驰最高补偿约400万？鼓励员工自愿离职；智驾大赛福州站理想车主首次夺冠